2012年江西中利制服公司提供的制服定做最【给力】
看似狭小的飞机座位空间和不算长的飞行旅程,时刻上演着制服、空乘、客舱服务等细节的较量大戏。让自己成为乘客永远的“首选”,是航空公司在这场较量中的唯一出发点。
中国南方航空股份有限公司的第一次换装是在1993年,当时的民航开始进行体制改革。此前民航政企一家,制服都是统一的军装样式。这次改革,南航空乘人员的制服采用的是蓝白相间的样式(白衬衣 宝石蓝马甲),在当时的广州可谓领风气之先,其他行业制服纷纷效仿。即便是在今天,还有一些低端服务行业沿用这样的制服样式。
正因为第一代制服在当时“流行泛滥”,南航在1997年进行了第二次变装,这一次不是整体变装,而是先更换了春秋装,外套为红色的套装,衬衣被形象地称之为“满天星”(点缀抽象化的红色木棉花,即南航机尾Logo)。这次换装不仅让南航制服更加显眼,而且增添了时尚感。
2001年,为了与第二代制服的春秋装配套,南航着手更换冬装。这次冬装经过征求意见、打样、确认、制作等过程,突破了此前主要是领导决策的做法,制服方面的管理开始规范化,有了一定的性
和定制流程。更新的冬装制服很有中式特色,采用了立领设计。
2002年夏季,继春秋装和冬装之后,南航又更换夏装,采用上下一体的连衣裙样式。
其后是2003年,南航机构重组,几大航空公司并入南航,加之此前南航几次换装并非整体统一更换,所以南航空乘制服总体上欠缺系列感,风格、色彩也不是很统一,也因此促成了2006年第四次换装。
招标过程走向公开公平
沿用至今的这第四代新制服,以“碧水红棉彩云南天”为主题,在设计上充分体现了“东方文化、国际接轨、南航特色”的品牌战略,款式时尚大方而且考虑周到,兼具时尚感和适用性,整套制服包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式,品种包括西装衬衣、马甲、裤子、风衣、羽绒服等,材质透气、吸汗、抗皱,配套上突出整体设计,细节上注意到客舱内工作需要,颜色与南航VI形象巧妙结合,整体采用了天青蓝色和玫粉色(又称芙蓉红)(乘务长着天青蓝色套服,乘务员着玫粉色套服)。【中利制服】