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亚洲港口简介(2)——BAHRAIN、MUARA、SIHANOHKVILLE、KEELUNG

   日期:2012-09-03     浏览:5    

4、BAHRAIN 巴林
港口性质:海港、设有自由贸易区、基本港(M)
经 纬 度:26度12分N,050度37分E
航 线:波斯湾,丹麦马上基航运公司(MAERSK)有班轮直挂本港。
    位于巴林(全称:巴林国THE STATE OF BAHRAIN)的东北沿海,地处沙特阿拉伯和卡塔尔半岛之间,距两国各约10n mi1e,是巴林国的最大港口。它是巴林的首都麦那麦(MANAMA)所在地,也是全国工商业中心。有年产1250万吨的大型炼油厂,每年可加工原油1200万吨以上。还有中东最大的炼铝厂。巴林拥有优质珍珠资源,20世纪初,巴林的珍珠占全世界年产量的1/2。国际机场有通往欧、美、澳、远东及海湾地区的定期航班。
    该港属热带沙漠气候,盛行北一西风。年平均气温11~35℃,最高曾达50℃。全年平均降雨量约80mm,雨季集中在12月至次年3月。平均潮高:高潮为2.4m,低潮为0.6m。
本港主要有3个港区:(1)米纳苏尔曼(MINASALMAN)港区,是巴林最大的港区,共有18个泊位,其中主要有集装箱码头岸线长600m,最大可靠6.5万载重吨的集装箱船舶;(2)锡特拉(SITRA)港区,又称西川港区,主要为油码头,最大水深为13.4m;(3)麦纳麦(MANAMA)港区,主要在锚地作业,水深达20m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、铲车、拖船及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达400吨,拖船功率为1177kw。货棚面积约9万平方米。该港自由贸易区位于米纳苏尔曼港区。1992年集装箱吞吐量为8.9万TEU。主要出口货物为石油、石油制品、铝锭、珍珠及鱼产品等,进口货物主要有粮食、机械、运输设备、食品及工业制品等。本港可承担各种船舶修理,拥有较大的干船坞,可容纳55万吨级的巨型船舶.
5、MUARA 麻拉(穆阿拉)
港口性质:湾颈港、设有保税仓库
经纬度:05度02分N,115度02分E
航线:东南亚
    位于文莱(全称:文莱达鲁萨兰国BRUNEI DARUSSALAM)东北沿海文莱湾进口处,濒临南海的东南侧。它是始建于1973年的深水良港,是文莱的最大港口。
    该港属热带雨林气候。年平均气温28摄氏度。雨量充沛,全年平均降雨量约3000mm以上。属半日潮港,平均潮差1.2m。港区主要码头泊位有3个,岸线长428米,最大水深10.3米。码头泊位包括集装箱泊位和杂货泊位各一个。该港保税货物仓库面积达3500平方米,并有冷冻库一座。主要出口货物有石油、木材、液化天然气、橡胶及樟脑等,进口货物主要有机器、食品、运输设备、工业品及药品等。主要贸易对象有日本、美国、新加坡、韩国、泰国、马来西亚及美国等,其中出口到日本约占总数的50%。
6、SIHANOHKVILLE 西哈努克
港口性质:湾颈港、基本港(M)
经纬度:10度38分N,103度29分E
航 线:东南亚
    位于柬埔寨(全称:柬埔寨CAMBODIA)西南沿海磅逊湾入口南岸,濒临泰国(THAILAND)湾东南侧,是全国最大海港和外贸的出入门户。交通发达,有铁路可直达首都(NOM PENH),全长270km。港口的北部及东北部均为工业区,拥有大型炼油厂。有东南亚最大国际机场之一的波成东机场,距港口约250km。
    该港属热带季风气候,盛行北一东北风。年平均气温约29℃。全年平均降雨量约2000mm,5~10月为雨季,降雨量占全年的80%。属日潮港,平均潮差0.7m。
    该港主要分三部分:(1)突堤码头岸线长280m,可泊吃水9.5m的船。(2)新港池6.5m的船。(3)油船系船浮有2个,水深为13m。装卸设备有各种岸吊,其中最大起重能力为15吨,还有200吨驳船及拖船等,拖船最大功率为1103kW。大船锚地水深达18m。1993年该港货物吞吐量为91万吨。主要出口货物为大米、木材及橡胶等,进 口货物以杂货为主。在节假日中除柬埔寨新年(4月13~15日)和9月的最后两天佛 教节日外,如果需要均可安排作业。
7、KEELUNG 基隆
港口性质:海湾港
经纬度:25度08分N,121度44分E
航线:东亚
    位于中国(全称:中华人民共和国)东部台湾(TAIWAN)省西北沿海的基隆湾内,濒临东海的南侧,是台湾省第二大港,到70年代后期,台湾工业中心南移,1978年后为高雄港超越。它是离大陆最近的港口,距福州仅149n mile。它还是重要的渔港,每年的产量占全省总产量的1/2。基隆在以台北为中心的北部工业区内,集中了全省工商业总数的1/3以上。
    主要工业有纺织、食品、电子、机械、水泥、化肥及化学工业等。港口距桃园国际机场约80km。该港属亚热带季风气候,盛行东风,其次为西北风。年平均气温为19~33摄氏度。每年11~3月为雾季。全年平均降雨量2100mm,年平均雨日135天,最多曾达210天,成为有名的“雨港”。
    本港三面环山,港外有社寮、中山、盘桶等岛屿,是一个天然良港。装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、可移式吊、装卸桥、吸扬机、卸货机、跨运车及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达110吨。还有直径为101.6~203.2mm的输油管供装卸使用。油码头可靠3万载重吨的油船,另有单点浮筒,水深达30米,可泊超级油船。集装箱码头可靠第三代集装箱船舶,堆场面积达24.2万平方米,日装卸量达0.5万TEU。1993年货物吞吐量为8639万吨,比1992年增长1.32%;1994年集装箱吞吐量达204.6万TEU,比1993年增长8.5%。平均每艘船靠泊时间为44小时。基隆港的装船速度连续8年领先于台湾其它港,显示本港的装卸效率多年来保持着优势。
    主要进口货物为小麦、石油、煤炭、棉花、机械、圆木及化工品等,出口货物为稻米、水果、木材、水泥、化肥、玻璃、尼龙、电子电器及人造纤维等。在节假日中元旦、劳动节、农历正月1~3日(包括除夕)等一般不工作,其它休假日如果需要加班,要加倍费率。

 
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