影响白坯布强力损失因素的探讨

    1 前言
    帘子布捻织过程的强力损失直接影响到浸胶布的强力，分析影响强力损失的因素，降低强力损失，是我们长期以来一直探讨的重要课题。
    从原丝到白坯布要经过初捻、复捻、织布三个工序。

    2．1 实验
    取10个原丝上机进行跟踪试验，从初捻、复捻、织布各工序监控检测。测试结果见表1、表2。
    2．2 结果与分析

    从表中得出数据：初捻工序丝的强损为7．92 ；复捻工序丝的强损为3．22 ；织布工序丝的强损即白坯经线强损与筒子丝强损的差值，为一0．31 。以上三个工序强损的和为10．83 ，经分别计算各工序占
总强损的影响率，并分析结论为：

    ①初捻工序对单股丝加捻，无捻丝抱和性较差，在加捻过程中表面磨损严重，在白坯强损中初捻工序影响率为73．1 。
② 复捻工序对双股加捻后的单股丝加捻，两股丝加捻呈螺旋包覆状，在加捻过程中接触磨损的点较少，在白坯强损中复捻工序影响率为29．7%。
③织布工序相对加捻工序张力小、速度低，在织造过程中丝易形成弹性回缩，对丝的强损产生修复作用，在白坯强损中织布工序影响不大甚至降低强损，试验数据显示影响率为一2．9 。

    3 初捻工序关键部件对强力损失的影响

    3．1 试验
    取2O个原丝上机进行跟踪试验，测试导丝钩、气圈环、筒管对丝强损的影响，初捻丝在加捻、卷绕过程中，上、下往复动程可分为三部分。上1／3动程丝的气圈呈锥形，丝的接触部位主要有：上皮辊握持、导丝钩部件、尼龙钩等。下1／3动程丝的气圈呈葫芦形，丝的接触部位主要有：上皮辊握持、导丝钩部件、气圈环、筒管边缘及尼龙钩。
    试验前，通过张力测试手段，将对应试验锭位的上皮辊握持张力、尼龙钩运行张力控制在一定范围内，将锭间速度差异控制在±50 rpm 内，测试结果见表3。
    3．2 结果与分析

    3．2．1 导丝钩部件因丝气圈张力及横动导丝器
    左右移动，对加捻丝的强力造成磨损，且贯穿加捻丝的全过程，对丝的强损影响率为61．2 。
    3．2．2 气圈环在动程的下1／3处，起到束缚气圈丝的作用，利用新气圈环上机，进行打磨前、后对强损的对比试验，对丝的强损影响率为27．3 。
    3．2．3 筒管上边缘与丝的接触摩擦较小，利用新、旧筒管上机进行强损的对比试验，对丝的强损影响率为6．6 。
    4 将试验结果用于生产实践
    4．1 导丝钩的改进与选型
    导丝钩的选型、新旧筒管的处理对比见表4。

    通过大量的对比试验，发现影响强损的主要工序为初捻，影响强损的关键部件为导丝钩。对导丝钩的改进，从优化加捻流程人手，将原有导丝钩、导丝器两个磨擦点合二为一，提升导丝器位置，改进丝的气圈成形。同时对两种材料的导丝钩进行试验对比，从表4数据看：刚玉导丝钩强损。
6．9%、不匀率7．6%；在机不锈钢导丝钩强损6．8%、不匀率10．5%；从质量的稳定性及耐用性考虑，最终选用刚玉小孔径导丝钩。
    4．2 在机气圈环的退铬重镀返新打磨
    分析初捻机台关键部件对强损的影响试验，新气圈环上机打磨前、后强损差异为3．3%。由于资金局限，在机筛选下的气圈环无法批量更新，通过试验论证，采用将轻微毛刺气圈环退铬重镀返新打磨，既节约资金又保证了质量。

    4．3 定期筛选筒管采用布轮打磨维修
    分析初捻机台关键部件对强损的影响试验，对新筒管上机前打磨，缩短了新管的磨合期。并对在机轻微毛刺筒管，用布轮打磨维修，可提高筒管边缘的光洁度。5 取得的效果改进后取得的效果见表5。从03／4～04／3尼龙N66白坯强力损失从1O．46%降至7．24％。

    6 结论
    影响强力损失的因素为：
    6．1 初捻是影响强力损失的主要工序，占整个强力损失的73．1%。
    6．2 初捻工序导丝钩是影响强力损失的主要部件，占初捻强力损失的61．2%，刚玉导丝钩的强
损稳定性优于其它材质导丝钩。
    6．3 气圈环占初捻强力损失的27．3%。
    6．4 筒管占初捻强力损失的6．6%。
    6．5 气圈环打磨前后强力损失相差3．3%。

    来源：青岛联创实业集团有限公司