运输单据简介

     运输单据是外贸单证工作中最重要的单据之一，是出口商按规定要求装运货物后，承运人或其代理人签发的一种书面凭证。
    根据运输方式的不同，承运人出具不同的运输单据，主要有海运提单、不可转让海运单、租船提单、邮包收据、航空运单、承运货物收据等。由于在对外贸易中海运所占比重最大，所以海洋运输单据尤其是海运提单使用的也较多，空运单的使用虽然也有其普遍性，但除了收货人必须要求作成记名式收货人之外，其他与海运提单基本相似。
    海运提单（OCEAN BILL OF LADING）是承运人确认已收到托运人的货物，并已装船或待以装船，而签发给托运人的收据，它由承运人单方面签发，所以是托运人与承运人之间运输合同的证明，有物权凭证的作用，卖方可通过掌握海运提单来控制货物。
    海运提单的制单要点
    海运提单的格式由各船公司自行确定，在形式上均各有特色，但都包括了以下的主要内容：
    1）承运人（CARRIER）：
    提单上必须表明以轮船公司身份注册的承运人，以防欺诈，否则银行不予接受。
    2）托运人（SHIPPER）：即发货人，信用证方式下为信用证受益人，托收方式下为托收的委托人。
    3）收货人（CONSIGNEE）：
    按规定填写。记名提单直接填收货人，不记名提单填“TO BEARER”，指示提单填“TO ORDER”或“TO THE ORDER OF ×××”。凡指示提单都需进行背书才能有效转让。
    4）被通知人（NOTIFY PARTY）：
    信用证方式下按规定填写。该栏必须要有详细的名称和地址。
    5）船名、港口：
    提单项目 转船 直达
    PRE-CARRIAGE BY： 第一程船船名 空白
    PLACE OF RECEIPT： 船方收货的港口 空白
    OCEAN VESSEL VOY. NO.： 第二程船船名 船名
    PORT OF LOADING： 转运港 装运港
    PORT OF DISCHARGE（DESTINATION）：卸货港 卸货港
    PLACE OF DELIVERY： 最终目的地 与卸货港同则空白
    6）唛头（MARKS）和集装箱号码（CONTAINER NO.）
    若信用证规定了唛头，则按其规定，若未规定则按双方约定或由卖方自定。无唛头则填“N/M”。集装箱货物要注明集装箱号码。
    7）包装与件数（NO.& KIND OF PACKAGES）
    单位件数与包装都要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写文字数目，若有两种以上不同包装单位，应分别填写，再合计。散装货，只填IN BULK。
    8）商品名称（DESCRIPTION OF GOODS）
    按信用证规定，并与发票等单据一致，若货物品名较多，可用总称。
    9）毛重和体积（GW & MEAR）
    若信用证无特别规定，则只填总毛重和总体积。若为集装箱货，毛重包括货物的毛重和集装箱的皮重，体积则按集装箱计，一般一个20尺的集装箱体积为33.2CBM。
    10）运费支付（FREIGHT & CHARGES）
    一般有两种：PREPAID 或COLLECT。
    11）签发地点与日期（PLACE AND DATE OF ISSUE）
    地点一般在装运港所在地，日期按信用证要求，一般要早于或与装运期为同一天，要避免倒签提单和预借提单。
    12）承运人签章
   提单必须由承运人或其代理人签字才有效。若信用证要求手签，也须照办。
    13）提单签发份数（NO.S OF ORIGINAL B/L）
    信用证方式下按信用证规定，一般都是三份。
    14）提单号码（B/L NO.）
    在提单右上角，主要是为了便于联系工作和核查。
    15）其他
    提单上还应注明ON BOARD字样，正本要注明ORIGINAL，有时还要注明货物的交接方式，如CY-CY，CFS-CY等等。